Belső
Az ISUZU D-Max utas kabinjának tervezése még a legkülönlegesebb elvárásoknak is eleget tesz. Az újonnan tervezett műszerfal a legmodernebb elektro-lumineszcenc kijelzőkkel felszerelve a magabiztosságot sugallja, és az új ergonómikus ülések együtt új dimenzióba emelik az utasok kényelmét. Az ISUZU D-Max utas kabinjának elrendezését az esztétikai tervezés két egyszerű alapelvére építették: kényelemre és kezelhetőségre.
Olyan felszereltséggel, mint például az egyérintős ablakemelő, elektromos, behajtható, fűthető tükrök, a távirányítású központi zár, valamint a hat funkciós fedélzeti komputer biztosítják azt, hogy a megtett út kényelmes és balesetmentes legyen. A teljesen hátradönthető ülések, a bőr kiegészítők, az állítható kormány, a manuális légkondicionáló, a sebességtartó automatika, a navigáció* mind az utasok és a vezető kényelmét szolgálják, hogy az utazás hosszú távon is élvezetes és pihentető legyen.
A belső tér igényesen kidolgozott részletei mind az utasok kényelmét szolgálják. Ilyen az új, narancssárga megvilágítással felszerelt műszerfal is amely az egyszerű kezelhetőséget és átláthatóságot segíti.
Az utastér krómozott dizájnelemei még otthonosabbá varázsolják a letisztult belső formavilágot.
Az automata váltó a dupla kabinos, 3.0 literes "LS" felszereltségű modellhez rendelhető. Legyen szó autópályáról vagy rendkívül mostoha terepviszonyokról, a kiforrott technológiájú automata váltó teszi a dolgát. Kifinomult, halk váltások mellett egyszerre nyújt fokozott vezetési élményt és kényelmes utazást.
Egy gombnyomás segítségével könnyedén válthatunk négy, illetve kétkerék meghajtás között. A nehéz terepviszonyok között is gyerekjáték a felező, vagy akár a hajtáslánc üres állásának kiválasztása is. A menet közben 100km/h-ig kapcsolható összkerék hajtás (shift on the fly) kategóriája fölé emeli a járművet.
A harminc méter hatótávolságú távirányítóval vezérelt központi zár kereső, és téves nyitást figyelő funkcióval is rendelkezik. Ez utóbbi azt jelenti, hogy amennyiben a távirányító megnyomását követő fél percen belül nem érzékel ajtónyitást, az elektronika visszazárja az ajtókat.
